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Crucero de lujo
Categoría:
Caso de ingeniería
Proyecto de crucero de lujo
Detalles del caso
Furui CIT entregó 2x2320 m3 de tanques de GNL y 2x1800 m3 de tanques de GNL en agosto de 2020 y julio de 2021, respectivamente. Los dos conjuntos de equipos suministrarán energía limpia a MSC-Europa y MSC-Euribia, respectivamente, ayudando a MSC a llevar a cabo sus planes de protección ambiental y reducción de emisiones.
MSC Europa es el primer barco de GNL en unirse a la flota de MSC. Costó más de mil millones de euros y será el crucero de GNL más grande del mundo. Establecidos para su entrega en octubre de 2022, el barco incorporará una serie de características ecológicas, como celdas de combustible de óxido sólido (SOFC), sistemas de reducción catalítica selectiva y capacidades mejoradas de suministro de energía desde tierra. MSC Europa hará su debut en el Mar Arábigo en el invierno de 2022/23 y será arrendado por el gobierno de Qatar como un hotel de hospitalidad temporal durante la Copa del Mundo. En marzo de 2023, el barco navegará hacia el Mediterráneo y visitará varios puertos italianos. MSC Euribia, que tiene características ambientales similares, realizará su primera temporada de navegación en el norte de Europa desde el puerto de Kiel, Alemania, a partir de junio de 2023. MSC World Europa y MSC Euribia funcionarán con GNL, que se espera que elimine las emisiones de contaminantes atmosféricos locales como el óxido de azufre y reduzca el óxido de nitrógeno hasta en un 85%.
MSC Europa está equipado con dos tanques Furui LNG de 2320 m3. Este tipo de tanque de combustible adopta una estructura principal de acero de doble oreja y un diseño de aislamiento de espuma, que maximiza el uso del volumen de la cabina. El diseño de doble cabina y redundancia garantiza plenamente la seguridad de los pasajeros y la tripulación a bordo, al tiempo que proporciona suficiente potencia. El contenido técnico y la dificultad de fabricación de la tubería de la sala de preparación de gas conectada al tanque de combustible han alcanzado el nivel más alto en la industria. El MSC Euribia está equipado con dos tanques Fuui LNG de 1800 metros cúbicos, que utilizan el mismo concepto y que están optimizados y mejorados sobre la base de éxitos anteriores.
Los tanques de GNL para cruceros de lujo se han convertido en los productos de alta calidad de Furui Cryogenics. El nuevo concepto de desarrollo de Jingte. En el taller de criogenia de Furui, el nuevo tanque de combustible de crucero de lujo está funcionando a toda velocidad, proporcionando una opción más ecológica para las personas que disfrutan de la vida.
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